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L'ESSENTIEL À RETENIR.
L'essentiel pour construire un vélo cargo personnalisé se résume en plusieurs étapes clés :
- Recherche du cadre : Trouvez un cadre de la bonne taille, robuste, et adapté à vos besoins.
- Séparation du cadre
- Création du tube de direction
- Assemblage de la poutre arrière
- Construction de la partie avant
- Système de freinage
- Création de la partie de charge
- Ajustements finaux : Ajout des éléments tels qu'une butée de direction, un cadenas de cadre, une roue, une béquille, et un garde-boue.
- Ajustement du support de la barre de direction pour permettre un braquage fluide et sûr.
Construire un vélo cargo soi-même pourrait être une alternative intéressante à son achat. Le vélo cargo est aujourd’hui une solution pour transporter des charges lourdes pendant les déplacements en ville. Il existe sous plusieurs formes et chacune d’elle est dotée d’une capacité de charge différente. Cela dit, son prix n'est pas toujours accessible à tout le monde.
Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toujours procéder à la construction de votre vélo cargo. Découvrez dans cet article comment construire un vélo cargo personnalisé.
Construire un vélo cargo : mettre en place la plateforme du cadre
La construction d’un vélo cargo s'effectue en deux grandes parties : la mise en place de la plateforme du cadre et la mise en place de la partie avant du cadre. L’utilisation d’un plan de vélo cargo open source pourrait être très utile pour votre projet.
Vous aurez également besoin d’un kit vélo cargo. En effet, certains accessoires sont spécifiques à ce type de vélo et ils peuvent être trouvés auprès des enseignes de grande distribution.
Démarrez la construction de votre vélo cargo en mettant en place la plateforme de votre cadre. Elle se fait en 4 étapes.
LA RECHERCHE D'UN BON CADRE
La première étape pour l’auto-construction d’un vélo cargo consiste à trouver un cadre fourche parfait à un prix raisonnable. Faites attention aux dimensions du cadre. En effet, il est essentiel qu'il soit adapté à l'utilisateur final.
Pour maximiser vos chances durant vos recherches, vous pouvez vous rendre dans une fourrière.
En dehors de la taille, vous devez également faire attention aux détails comme :
Gardez aussi à l'esprit que votre vélo cargo servira à transporter des charges qui seront plus ou moins lourdes. Assurez-vous donc que la rigidité du cadre soit optimale.
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Les premiers coups de disqueuse pour construire un vélo cargo
Après l'achat du cadre, il est temps de passer à la séparation du triangle arrière de l'avant du vélo. On commence en retirant la douille dans le downtube. Assurez-vous de couper les tubes de manière précise et avec de grandes dimensions pour pouvoir les utiliser à nouveau pendant la construction. Procéder ensuite au nettoyage du reste de la découpe. Pour finir, soudez les tubes les uns aux autres après avoir retiré la peinture.
Pour un cargo destiné à déplacer des charges très lourdes, il est recommandé de rabaisser la poutre centrale. L'objectif est de ramener au plus bas le point de gravité. Assurez-vous au passage que le boîtier de pédalier soit à la bonne hauteur. Trop bas, il pourrait vous mettre en danger si vous pédalez en prenant un virage. Pour construire un vélo cargo qui respecte les normes et pour votre propre sécurité, il est d’ailleurs recommandé de le laisser entre 24 et 26 cm du sol.
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Construire un vélo cargo : la création et l'insertion du tube de direction
Pour la création des tubes de direction, récupérez le downtube et la douille puis séparez-les en deux. Il est essentiel que cette pièce soit alignée de manière très précise. Autrement, vos roulements de direction seront mal alignés.
Les conséquences seront alors les suivantes : roulement avec usure anormale et direction avec une mauvaise fluidité. Percez ensuite la poutre dans laquelle sera inséré le tube de direction.
L'ASSEMBLAGE DE LA POUTRE AU CADRE ARRIÈRE
La prochaine étape pour construire un vélo cargo consiste à assembler votre poutre au cadre arrière. Pour ce faire, utilisez un gabarit pour aligner les éléments (roue arrière, tube de selle, tube de direction). Ces derniers seront alignés en maintenant la bonne hauteur du boîtier de pédalier. Après le pointage des pièces, vérifiez à nouveau l’alignement puis procédez à la soudure définitive des pièces.
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Mettre en place la partie avant du cadre pour construire un vélo cargo
Maintenant que vous avez achevé les premières phases nécessaires à la construction d’un vélo cargo et que la longueur de la plateforme est déterminée, il est temps de passer à la construction de l'avant du vélo.
Pour cela, il faudra faire usage d’un coude de plomberie semblable à celui utilisé sous le boîtier du pédalier. Découpez-le selon un angle plus ouvert que celui d’origine. Procédez enfin à l'alignement de cette pièce. Assurez-vous qu'elle soit bien réalisée. Vous aurez à faire un grugeage de tube avant pour la douille de direction et un alignement de la partie avant du cadre et de la fourche.
Le montage du système de freinage
Pour l'alignement des pinces de frein sur le cadre, vous pouvez utiliser une pince commandée par câble. Elle pourra alors être bloquée sur le disque. Ceci vous donne la possibilité d'aligner votre support dans l’axe adéquat.
Il est recommandé de positionner soigneusement votre disque au centre de la pince. Ajoutez un renfort entre le hauban supérieur et la base. Ceci permet de rigidifier le cadre sur ce point de pression et de renforcer le triangle arrière.
La mise en place de la partie de charge
Une fois le cadre du cargo soudé, il faudra réaliser la partie de charge de vente du vélo de cargo. La longueur de la partie de charge sera déterminée selon le poids et les dimensions du chargement prévu. N'oubliez pas de laisser une marge d'environ 6 à 8 cm. Procédez ensuite à l'élaboration de la plateforme de chargement du cargo, puis fixez la base en retrait du tube de direction. Ceci offre plus de rigidité au cadre au niveau du tube de direction principale.
En ce qui concerne les tubes extérieurs, ils sont positionnés de manière à ce qu’ils recouvrent le haut de la poutre centrale avec une planche en bois. Il est à noter que la législation en vigueur autorise une largeur maximale de 1 mètre pour la partie de charge. Cette dimension correspond à la largeur des pistes cyclables. Vous pouvez procéder à la construction d'un deuxième et d'un troisième niveau pour transporter plus de marchandise. Utilisez pour cela des tubes plus petits avec comme diamètre des tubes verticaux entre 10 et 15 mm.
Les différents ajustements à effectuer
Il existe quelques ajustements à effectuer avant de finaliser la direction :
Une butée de direction de la fourche : elle permet d'empêcher la fourche de faire une rotation de 360° en cas de choc ou en montant les trottoirs ; Un cadenas de cadre intégré au vélo : il verrouille efficacement la roue arrière et est un très bon antivol ;
Le montage de la roue : cette action vous permet de concevoir votre roue en l’équipant d'une jante rigide à double paroi et en lui apportant les rayons qui vous conviennent. Cela représente un avantage considérable quand vous choisissez de construire un vélo cargo par vous-même.
LA FINALISATION DE LA DIRECTION
Dans l'optique d'empêcher la rotule de changer d'angle pendant un braquage à droite, le support de la barre de direction doit être décalé vers l'avant de la fourche.
Pour ce qui est du braquage vers la gauche, la barre de direction du cargo doit être coudée afin de permettre le dégagement de la roue. Achetez un tube de direction avec une longueur permettant de dépasser le tube du cadre. Vous pourrez alors fixer la potence.
Pour terminer votre construction, n'oubliez pas l'installation de la béquille à deux bras extra-larges. Elle servira à stabiliser le cargo une fois chargé. Équipez aussi votre vélo d’un garde-boue.
Comment construire un vélo cargo simplement ?
Construire un vélo cargo est un travail qui nécessite certaines compétences en bricolage. Si vous en êtes dépourvu, il existe une alternative encore plus simple. Elle consiste à équiper votre vélo d'une remorque. Cette dernière est un équipement qui se décline sous diverses formes.
En effet, le type de remorque à utiliser sera choisi en fonction de la nature du chargement auquel vous destinez votre vélo cargo. Voici comment construire un vélo cargo avec cette méthode selon son usage futur.
CONSTRUIRE UN VÉLO CARGO POUR TRANSPORTER VOS ANIMAUX DE COMPAGNIE
Si vous envisagez de vous déplacer avec vos animaux de compagnie, votre cargo bike sera conçu en équipant votre vélo d'une remorque prévue à cet effet. Ce type de remorque est principalement utilisé pour déplacer les chiens et autres animaux de compagnie.
Il est en outre équipé de pare-chocs et d'amortisseurs qui garantissent à vos animaux de compagnie un confort optimal. Elle est fixée à l’arrière du vélo et doit être choisie en fonction du poids et de la taille de l’animal.
Voir aussi : Quelle remorque vélo chien choisir ?
Comment construire votre vélo cargo pour transporter vos marchandises ?
La remorque de charge pour un vélo cargo de marchandises se présente sous la forme d'une caisse munie de roues. De taille moyenne, elle est amovible et vous permet de transformer en un geste votre VTT en vélo cargo. Grâce à la position basse de son centre de gravité, cette remorque fait preuve d'une grande stabilité, quel que soit le modèle choisi.
Vous pouvez donc transporter avec votre vélo cargo des marchandises et même des personnes en toute sécurité. Pour construire un vélo cargo avec cette remorque, il suffit de la fixer à votre vélo.
Vous avez à votre disposition un crochet métallique avec sa goupille de sécurité. Cette dernière peut être attachée au siège du vélo, à un support arrière ou à la roue arrière.
Voir aussi : Remorque ou vélo cargo ?
Construire un vélo cargo léger : que faire ?
Les remorques de charge à une roue sont les moins encombrantes. Elles sont ainsi plus faciles à tracter rendant ainsi l'ensemble de votre vélo cargo léger et facile à manœuvrer.
Voici quelques-unes de leurs particularités :
Cette remorque se décline aussi en modèle pliant. Il est donc préférable d’opter pour une remarque à une roue pour diminuer le poids du vélo cargo.
En suivant les différentes étapes précédemment mentionnées, toute personne peut facilement construire un vélo cargo.
FAQ
COMMENT TRANSFORMER SON VÉLO EN VÉLO CARGO ?
Pour transformer son vélo en vélo cargo, il faut remplacer sa fourche par une fourche cargo. Il est toutefois utile de préciser qu’un vélo classique transformé en vélo cargo, ne peut transporter des charges très lourdes.
QUEL MOTEUR POUR UN VÉLO CARGO ?
Il est important que le moteur du vélo soit assez puissant pour transporter la charge. Un moteur de 750 W est le plus adapté si vous voulez construire un vélo cargo.
POURQUOI ACHETER UN VÉLO CARGO ?
Qu’il soit électrique ou non, le vélo cargo permet à son utilisateur de transporter des charges conséquentes. Certains modèles comme les triporteurs sont particulièrement adaptés pour le transport des charges très lourdes.