Avis vélo cargo longtail électrique R500 Décathlon

Publié le 28 juillet 2024  par Julien

Les meilleurs vélos cargo électriques 2024 par type

Longtail

elops r500

Vélo cargo électrique Elops R500

biporteur

cube cargo hybrid

Vélo Cargo Électrique Cube Cargo Hybrid

triporteur

Babboe curve mountain

Vélo Cargo Électrique Babboe Curve Mountain
Vélo cargo électrique Elops R500

En BREF  - Le modèle Décathlon Elops R500

  • Longtail électrique pouvant transporter jusqu'à 2 enfants 
  • Bonne autonomie : 50 à 90 kms
  • Prix abordable (2 899,00 €)

Vous êtes à la recherche d’un vélo cargo électrique pratique et au meilleur prix, vous permettant de transporter confortablement et en toute sécurité les enfants ainsi que vos affaires ? Sur le marché du cycle, afin de susciter beaucoup plus d’intérêt, les fabricants ne cessent de faire preuve d’innovation en proposant des modèles plus performants, plus maniables et plus stylés.


Découvrez, par exemple, le longtail électrique R500, le premier vélo cargo électrique de Décathlon.

présentation du vélo cargo électrique décathlon : elops R500 !

Vélo cargo électrique Elops R500

2 899,00 €

De format longtail, le R500 est donc un vélo allongé qui présente à l’arrière un espace pouvant embarquer de lourdes charges. Disponible en taille unique, il s’adresse aux personnes dont la taille est comprise entre 1m55 et 1m95. Par rapport à ses concurrents, ce vélo se démarque par ses spécificités techniques, mécaniques et esthétiques. Voyons cela de plus près.

LE CHÂSSIS

L’R500 présente un cadre en aluminium bas, de couleur gris bleu clair, facile à enjamber.

La fourche est suspendue à l’avant pour plus de confort de conduite. Avec un dos bien droit, la position de conduite est aussi très confortable. Les femmes seront les plus ravies !

Le guidon, qui présente une légère courbe, est très confortable grâce à ses poignées ergonomiques. Le siège large et confortable est idéal pour ceux qui privilégient le confort à la vitesse.

L’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

moteur batterie r500

L’R500 fonctionne avec un moteur de 250 watts (685 Watt en crête). Grâce à cette motorisation, il vous permet de pédaler sans déployer d’efforts et grimper toutes les pentes, légères ou raides, sans grandes difficultés, quel que soit le poids du chargement.

Via l’écran de contrôle LCD placé juste à côté de votre poignée gauche, vous pourrez choisir entre trois modes de conduite (Eco, Normal, Power). Une fonctionnalité « walk » est aussi proposée pour vous aider au démarrage et lance le vélo jusqu’à 6 km/h, facilitant ainsi les premiers tours de roue.

Notons que pour ce modèle, Décathlon a opté pour un moteur moyeu intégré dans la roue arrière, le différenciant des autres qui placent leurs moteurs au centre. Ce qui est fortement apprécié par ceux qui aiment une conduite dynamique, car ce type de moteur procure au VAE plus de puissance et de rapidité.

L’AUTONOMIE

L’R500 est alimenté par une batterie lithium-ion Samsung 672 Wh de capacité énergétique (48V – 14 Ah). L’autonomie maximale varie de 50 à 90 km selon le mode de conduite choisi :

  • en mode économique, vous pourrez parcourir jusqu’à 90 km, 
  • en mode Normal 70 km ,
  • en mode Power 50 km au maximum.
  • A savoir !

     L'autonomie est susceptible de varier en fonction du poids transporté (votre poids corporel + le poids des objets transportés), du dénivelé (montées) et des conditions météos.

    LES FREINS

    Côté mécanique, l’R500 peut compter sur un système de freinage hydraulique avec des disques de 180 mm signé Tektro. Puissant, facile et progressif par tous les temps.

    LES ROUES

    Un point particulier, les roues de l’R500 n’ont pas les mêmes dimensions, avec un format 26 pouces à l’avant et une petite roue de 20 pouces à l’arrière. Ces roues sont très solides. La roue arrière, d’une taille plus petite, permet d’avoir un chargement plus bas et une meilleure stabilité dans votre conduite.


    Les pneus de 2,15 pouces de large, sont connus pour leur excellente adhérence et leur stabilité. Ces pneus sont parfaits pour rouler dans tous les types de temps et de terrain et nécessitent peu d’entretien.

    LA TRANSMISSION

    Il est équipé d'un dérailleur arrière 8 vitesses Microshift pour compenser l’aide apportée par le moteur.

    LA TAILLE

    La taille de l’R500 est de 2,20 m de long, ce qui est un peu encombrant. Avec un grand espace de stockage, vous n’aurez pas de souci à le ranger.

    LA CAPACITÉ DE CHARGE


    L’R500 permet de transporter jusqu’à 170 kg de charge (poids du vélo non compris), dont 80 kg sur le seul porte-bagages arrière, et 10 kg sur le panier avant. Si vous songez à emmener 2 enfants à bord, ce vélo est fait pour vous.

    chargement longtail r500

    LES ÉQUIPEMENTS

    L’R500 dispose d'un porte-bagages intégré compatible avec toute la gamme d'accessoires Btwin comme les sièges enfants, porte-bébé, petits conteneurs, sacoches, paniers, coussins…

    Il est aussi équipé de garde-boue, protège-chaîne, pare-jupe, béquille en aluminium, reposes pieds arrières, barre de maintien pour enfant, panier avant fixé au cadre, antivol de roue et sonnette.

    L’avant du vélo est éclairé par des lumières LED, qui fonctionnent bien dans les rues de la ville. La lumière rouge du feu à l’arrière vous permet d’être vu facilement par les autres usagers et s’illumine également lorsque vous freinez, signifiant ainsi à ceux qui vous suivent que vous ralentissez.

    L’ajout d’un antivol de cadre au vélo cargo longtail s’est avéré extrêmement pratique pour verrouiller la roue arrière, et ainsi assurer une sécurité pour un arrêt rapide. Un large boîtier entoure la roue, empêchant tout contact entre les pieds du passager et les rayons.

    À QUELLE UTILISATION CE VÉLO cargo ÉLECTRIQUE EST-IL DESTINÉ ? 

    L’R500 a été conçu pour faciliter vos déplacements familiaux en ville ou à la campagne. Avec sa grande capacité de chargement, vous pouvez emmener, en toute tranquillité, 2 enfants en balade ou à l’école. Vous pourrez aller au travail ou faire les courses sans avoir recours à la voiture.


    Les professionnels, notamment les commerçants ambulants, pourront aussi l’utiliser pour simplifier les services de livraison. Il suffit de trouver de bons conteneurs pour mettre les produits. Heureusement, ce modèle est compatible avec tous les accessoires Btwin.

    QUE PENSER DU VÉLO cargo électrique décathlon elops r500 ?

    L’R500 vous plaira pour ses nombreux atouts. Découvrons tout de suite ce qu'en pensent réellement les utilisateurs, en voici la synthèse :

    Avantages

    • FACILITÉ D’UTILISATION : Grâce à la fonctionnalité « walk», une seule pression de gâchette suffit pour faire démarrer le vélo et aide aux premières prises en main. L’assistance du moteur vous fera profiter d’un déplacement rapide sans faire le moindre effort. 
    • TECHNOLOGIE : L’écran LCD vous permet de commander l’allumage des phares et d’être informé en temps réel du niveau de pédalage et de l’autonomie restante.
    • CAPACITÉ DE CHARGE : Avec ses 170 kg de chargement, vous pourrez embarquer 2 enfants et 1 adulte à bord ou de lourdes affaires sur de courtes ou longues distances.
    • SÉCURITÉ : L’assise comporte une armature métallique robuste et rigide garantissant une protection maximale des petits.
    • PRIX : S’obtenant à un budget de 2 900,00 €, il figure parmi les vélos cargos les moins chers du marché compte tenu de ce qu’il promet.

    inconvénients

    • PUISSANCE LIMITÉE : Ce vélo affiche un couple assez limité de 58 Nm. Cette puissance moteur peut s'avérer un peu juste si le cargo est super chargé ou s’il doit affronter un terrain vallonné.
    • TAILLE : Elle atteint les 2,20 m, ce qui en fait un vélo assez volumineux. Il sera, par conséquent, moins facile à garer. Pour le ranger, il faut prévoir un espace de stockage adapté.

    vélo cargo électrique elops r500 : Ce qu’en pensent les utilisateurs

    vélo cargo r500 decathlon

    Les avis sont plutôt positifs :

    • Le couple moteur est un peu juste mais satisfaisant si on ne fait pas de gros dénivelés.
    • Le freinage hydraulique est puissant.
    • Le capteur de couple dans le pédalier est un très gros plus (pas d'effet solex par rapport à un capteur de cadence, l'effet est naturel) ;
    • La petite roue arrière permet un centre de gravité assez bas ;
    • La béquille est stable ;
    • Le rapport qualité-prix est excellent.

    Néanmoins, d’autres n’ont pas été satisfait du confort à l’arrière car ils ont constaté que lorsque les coussins sont installés, les enfants n'arrivent pas à faire passer leur tête casquée entre le garde-corps et le coussin, car l'écart entre les deux sont trop étroit.

    AVIS vélo cargo électrique décathlon elops r500

    avis longtail r500

    Le longtail R500 séduira plus d’un cycliste. Personnellement, j'en suis conquis. Adapté aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels, il vous offre un grand confort de conduite avec charge comprise grâce à son assistance électrique facilitant le pédalage et sa batterie puissante offrant une autonomie généreuse. Son excellent rapport qualité-prix fait également de lui un modèle très intéressant.


    Décathlon a su capter l’attention d’un grand nombre de Français avec un vélo cargo design, simple d’utilisation et très pratique. Récemment, afin de garantir plus de satisfaction, le magasin a encore amélioré le confort de son R500 en commercialisant un coussin spécifique, de grands sacoches de 50 L et des cale-pieds pour les enfants. Ce modèle répond-il à vos attentes ? Laissez-vous séduire.

     A propos de l'auteur 

    Bonjour !

    Je suis Julien ! Jeune papa vélotafeur, je suis propriétaire d'un vélo cargo Tern. Le vélo cargo a changé ma vie et mes habitudes : je m'en sers tous les jours pour emmener mes enfants à l'école, aller au travail, pour aller au marché le dimanche, ... 

    J'ai décidé de créer ce site pour aider le plus grand nombre à choisir le vélo cargo qui répondra à votre besoin !